Les Perles de l'Empire Austro-Hongrois

Croisière sur le Danube du 1er septembre au 8 septembre 2025

Jour 1 – Lundi 1er septembre 2025 – Paris-Vienne, embarquement et navigation vers Melk

Dans le car qui a récupéré à l’aéroport notre groupe de 45 personnes, notre guide nous fait dans un français parfait un rapide exposé sur l’historique de l’Autriche et de l’empire austro-hongrois. Après un tour de ville sur le Ring, boulevard circulaire autour du centre-ville de Vienne, nous découvrons les principaux monuments. Le car nous dépose devant la Basilique Saint-Etienne et chacun peut flâner au gré de ses envies.

Mais, bientôt 18h, il est temps de rejoindre le quai d’embarquement où se trouve notre bateau, le MS Beethoven, et de prendre possession de nos cabines. Il mesure 110 m de long et peut accueillir 180 passagers avec 34 membres d’équipage. Nous découvrons également un « pont soleil » où des transats et  des chaises nous accueillerons tout au long de la croisière,  nous pourrons ainsi admirer le paysage, nous reposer, ou lire.

A 19h15 a lieu la présentation de l’équipage.

Jour 2 – Mardi 2 septembre 2025, matin – Abbaye de Melk

Du haut de son rocher, l’Abbaye domine le Danube et s’élève vers le ciel, témoignant de la Foi de nos Ancêtres.

Melk est mentionnée pour la première fois dans un document officiel en 831, après les guerres menées par Charlemagne. 

Léopold Ier de Babenberg y installe une communauté de chanoines. En 1014, le fils d’un roi irlandais, devenu Saint Coloman, mort en martyr près de Vienne, y est inhumé.

Peu de temps après, des Bénédictins remplacent les chanoines du Chapitre. L’Abbaye de Melk devient un monastère dans la tradition de Saint Benoît « ora et labora et lege » (prie, travaille et lis). Son essor est rapide : une école monastique voit le jour dès 1160, ainsi qu’un scriptorium (atelier de copistes).

Après une longue période chaotique, l’Abbaye retourne à une observance stricte de la Règle de Saint Benoît. Au XVIIIe siècle, sa reconstruction s’effectue dans le plus pur style baroque fastueux de l’époque : deux ailes reliées par une terrasse convergent harmonieusement, et encadrent l’abbatiale.

Aujourd’hui, l’école est devenue un grand lycée public qui compte plus de 800 élèves, ils y reçoivent une solide instruction ainsi qu’une formation religieuse.

Par un escalier assez raide, nous accédons au site qui arrive à l’orangerie, c’est là que nous prenons notre photo de groupe. Quelques personnes manquent : elles ont emprunté l’ascenseur, car l’escalier leur était difficile.

Nous franchissons le porche de Saint Benoît et arrivons dans la cour des Prélats, sa forme trapézoïdale donne une impression de profondeur, les façades simples et équilibrées font davantage penser à un palais et sont coiffées de statues d’Apôtres et de Prophètes.

Les fresques des frontons représentent les quatre Vertus cardinales (Prudence, Courage, Tempérance, Justice). Très endommagées et impossibles à restaurer, elles ont été remplacées en 1988 par des fresques de Peter Bischof. Ces peintures modernes, dont l’intensité des couleurs et la dynamique sont puisées dans l’art baroque, s’insèrent harmonieusement dans le cadre. Vous trouverez ci-dessous deux d’entre elles : la Prudence et la Tempérance.

Un escalier majestueux aboutit à la galerie des Empereurs le long de laquelle s’alignent les portraits de tous les souverains autrichiens, de Léopold Ier de Babenberg, jusqu’à Charles Ier de Habsbourg. Les appartements ont été transformés en un musée, qui regroupe du mobilier et des décors liturgiques : des reliquaires dont celui de Saint Coloman, d’une grande richesse.

Dans la Salle de Marbre, les inscriptions au-dessus de la porte indiquent son rôle « tous les hôtes doivent être reçus comme le Christ » selon la Règle de Saint Benoît. Seuls les chambranles des portes sont en marbre, en réalité les murs sont revêtus de stuc. Le plafond en bois et en trompe l’œil est plat, l’impression d’arrondi et de hauteur est fort bien rendue, la fresque glorifie la dynastie régnante.

En sortant, nous arrivons sur la terrasse qui relie la salle de marbre, à la bibliothèque et dégage la vue sur l’abbatiale. Les clochers sont déjà marqués par le style rococo. On retrouve sur la façade : Saint Pierre et Saint Paul, les deux saints Patrons de l’Eglise. Entre les clochers, le Christ ressuscité tient la Croix, symbole de la victoire sur la mort.

La Bibliothèque est l’une des salles les plus spectaculaires du monastère. La fresque du plafond est dominée par la représentation symbolique de la Foi. Les deux portes sont flanquées de quatre statues en bois, représentant : la Théologie, la Philosophie, la Médecine et le Droit. Elle contient environ 1800 manuscrits (dont le plus ancien date du début du IXème siècle) ; des ouvrages imprimés avant 1500 ; sans compter les ouvrages récents.

Depuis la bibliothèque, nous pénétrons dans l’église abbatiale, l’or, l’orange, l’ocre, le gris et le vert composent une harmonie chaude de formes et de couleurs. 

Jour 2 – Mardi 2 septembre 2025 (suite), après-midi – Dürnstein

Pendant le repas navigation vers Dürnstein que nous atteignons en début d’après-midi. 

Nous voilà partis pour une découverte libre de cette petite cité médiévale située au cœur de la vallée de la Wachau. 

Elle est dominée par les ruines du château médiéval où le roi Richard Cœur de Lion fut maintenu prisonnier à la fin de la troisième croisade. Certains courageux ont pris le sentier un peu raide pour les atteindre !

Au centre du village l’abbaye de la congrégation des Augustins de Dürnstein déploie de superbes bâtiments de style baroque dont l’emblématique tour bleue.

La rue principale est bordée de maisons colorées, d’échoppes et de tavernes où sont proposés les produits de la Wachau, dont l’abricot qui est la base de nombreux articles tels que confitures et liqueurs.

Jour 3 – Mercredi 3 septembre 2025 – Bratislava

Le bateau ayant accosté dans la nuit à Bratislava, capitale de la Slovaquie, le début de l’excursion matinale se fait sous le soleil en bus pour monter se promener dans le parc du château royal qui domine la ville ; cet emblème de la ville est dénommé familièrement par les habitants « la table retournée » du fait de ses quatre tours de taille réduite aux quatre angles de la construction. Les transformations du château au 17e siècle lui donnent une forme très proche de celle connue actuellement, et après maintes dégradations il fut reconstruit dans sa forme originale entre 1953 et 1968.

Notre charmante guide nous fait délicatement partager ses opinions politiques bien occidentales et commente bien des choses sur la Slovaquie, 6 millions d’habitants, 50 000 km² membre de l’Union européenne depuis 2004 et frontalière de l’Ukraine dans sa partie Est, alors que la capitale Bratislava (500 000 habitants) est à l’extrême Ouest du pays, très proche de la Hongrie et de l’Autriche. Le salaire moyen en Slovaquie est de 1 000 €, mais tout semble bien coquet et paisible.

Avant janvier 2019 Bratislava se dénommait Presbourg, nom qui rappelle à certains le traité de paix signé le 26 décembre 1805 entre la France et l'Autriche, à la suite des défaites autrichiennes à Ulm et Austerlitz.

L’Université Comenius fondée en 1465 est la plus ancienne du pays. En 1536, après la conquête de l’actuelle Hongrie par l’Empire ottoman, Presbourg devint la capitale de la Hongrie royale, partie occidentale de la Hongrie médiévale. 

Le château devient le siège de la diète et lieu de couronnement. Quand Marie-Thérèse d’Autriche devint reine de Hongrie en 1740, elle promit aux nobles du royaume qu’elle aurait deux résidences, l’une à Vienne et l’autre sur le territoire du royaume de Hongrie, au château de Presbourg.

Après le château, nous déambulons dans la vieille ville piétonne qui date du XVIIIe siècle, dédale de petites rues sinueuses, avec de nombreuses places, fontaines et est connue pour ses bars et cafés animés, une vie culturelle et nocturne intense, des eaux thermales en abondance, mais nous n’en avons pas eu le temps d’en profiter, quoique surpris par la sortie en pleine ville d’un technicien des égouts.

Dans l’après-midi nous quittons Bratislava et la Slovaquie, et naviguons sur plus de 350 kilomètres, en Hongrie cette fois, mais le bateau est rapide, et le soleil présent !

Une particularité de cette navigation est le passage de l’écluse du barrage Gabcikovo situé à 1 819 km de l’embouchure du Danube dans la Mer Noire et qui marque la fin de la partie canalisée du Danube. Le barrage a été construit entièrement sur le territoire de la Slovaquie alors en conflit économique avec la Hongrie, débuté en 1977 sous l’ère soviétique et inauguré en 1992 après la chute du Rideau de fer en novembre 1989.

Tout l’après-midi le bateau longe le parc paysager protégé de Dunajské Luhy, terre marécageuse environnement propice aux espèces d’oiseaux rares, une des plus importantes aires de nidification, territoire ornithologique exceptionnel qui toutefois, ce jour-là, nous a bien caché ses merveilles.

Jour 4 – Jeudi 4 septembre 2025 – Kalocsa – Budapest

Nous débarquons à Kalocsa, petite ville riche d’une cathédrale baroque et capitale du paprika (poudre de poivron rouge séché). Dans le car, le guide nous parle de la Hongrie : une population de 12 millions, la culture du paprika, le Danube qui parcourt 417 km à travers le pays son président, Viktor Orban, autocrate pratiquement élu à vie, une langue difficile à apprendre, 500 sources thermales…

Nous admirons la belle place baroque, où, paraît-il, Frank Liszt aimait se promener, devant la cathédrale et le palais archiépiscopal.

Puis nous visitons la Maison des Arts Populaires de la ville, une petite maison typique de presque 200 ans aux murs chaulés et au toit de chaume, qui abrite un musée de la broderie, avec de très belles pièces, sur des supports variés, où le rouge et le bleu illuminent les murs blancs. Dehors, un jeune couple pose, en tenue folklorique, une souriante grand-mère peint des motifs multicolores également sur des œufs, une autre brode…

Kalocsa se trouve au centre de l’immense steppe de la Puszta, habitée par des bergers et des vachers cavaliers proches des cosaques. 

Le car nous dépose dans une vaste propriété dévolue à l’élevage des chevaux et à la culture de « l’or rouge » du pays, le paprika, dont un petit musée nous fait découvrir les nombreuses vertus : vitamines A, C et E, magnésium et potassium. Il existe en deux versions, le doux et le (très) pimenté.

Après un tour rapide de la propriété en char à bancs, nous assistons à une étonnant spectacle équestre présenté par des cosaques en large pantalon bleu avec chapeau à plumes, menant des attelages de quatre, six, et même dix chevaux. Le clou du spectacle est un cavalier debout sur la croupe des deux derniers de dix chevaux menés ensemble, sans qu’ils soient reliés par un quelconque attelage !

Après le déjeuner, la navigation reprend vers l’amont. Peu de changement dans le décor depuis la veille : de grands arbres verts bordent les rives et cachent l’horizon. De de temps en temps, un bateau passe, une petite plage se découvre, un clocher émerge… Parfois la chance est là, et en une seule photo, on englobe le pont et le clocher. Nous atteignons Budapest pour le dîner, il fait nuit noire ! 

Jour 5 – Vendredi 5 septembre 2025, matin – Budapest

Nous visitons le matin Budapest. La capitale hongroise est née de la fusion en 1873 de la ville de Buda en haut de la colline escarpée qui domine la rive droite du Danube, et de Pest, qui s’étend dans la plaine sur la rive gauche.

Notre circuit rive gauche nous fait passer près de la grande synagogue de Dohàny utca, dans le quartier juif de Pest, seconde plus grande synagogue du monde (après celle de New York) qui peut accueillir 3 000 personnes.

L’avenue Andrassy, comparée aux Champs Elysées, nous conduit jusqu’à la Place des Héros avec ses sculptures monumentales.

Elle a été baptisée « Place des Héros » en 1932 en mémoire aux soldats hongrois tombés au cours de la première guerre mondiale.

L'aménagement de la place à partir de 1896 s'inscrit dans une série de grands travaux célébrant le millénaire de l'installation dans la plaine hongroise des Magyars, peuplade ayant migré de l’Asie centrale et de Russie pour peupler la Hongrie.

Nous partons ensuite à pied dans le grand parc de Varosliget où se situe le château Vajdahunyad et les thermes de Szechenyi.

Seconde halte pour visiter la Basilique de Saint Etienne, plus grande église de Budapest, édifiée à la fin du XIXe siècle dans le style néoclassique. Elle est consacrée à Etienne 1er, premier roi de Hongrie au Xe siècle, qui a été canonisé en 1083 pour avoir évangélisé son pays, devenu le saint patron de la Hongrie. L’intérieur de cette basilique est imposant et la décoration particulièrement riche.

Nous traversons le Danube et quittons Pest pour la colline de Buda, où se trouve le Palais Royal, château historique des rois de Hongrie. Il a été en grande partie détruit au cours de la 2e guerre mondiale. Sa reconstruction a débuté en 1960 et elle continue encore de nos jours. Sur la colline se trouvent également la résidence du Président de la République et les bureaux du gouvernement.

A partir des jardins du Palais Royal, nous pouvons voir sur l’autre rive le magnifique Parlement de Budapest.

Jour 5 – Vendredi 5 septembre 2025 (suite), après-midi libre dans Budapest

Certains choisissent une activité particulièrement prisée à Budapest : se rendre au bain public. Il y a plus d’une centaine d’établissements thermaux dans la ville, alimentés par autant de sources chaudes d’où l’eau sort à plus de 70°. Il suffit de traverser le pont de la Liberté, proche du bateau, pour atteindre l’un des plus célèbres, le complexe thermal adossé à l’hôtel Gellért. Ces bains ont été construits dans le style Art Nouveau en 1918, mais les premiers thermes sur ce site remontent au XVe siècle. Ils comprennent plusieurs bassins, à différentes températures, à l’intérieur ou en plein air, certains à remous, d’autre assez peu profonds pour s’asseoir et y bavarder, lire le journal ou jouer aux échecs, pendant des heures, jusqu’à en avoir les doigts blancs et fripés.

D’autres ont choisi de visiter le Musée national hongrois, consacré à l’histoire de la Hongrie. La pièce la plus emblématique en est le manteau du couronnement, en soie pourpre brodé de fil d’or, porté lors de son investiture par le roi Saint-Etienne, premier roi de Hongrie, puis par tous les souverains hongrois. La pièce la plus pittoresque est probablement la main de la statue monumentale en bronze de Staline, déboulonnée et dépecée à la chute de l’URSS.

D’autres enfin ont choisi de faire leurs emplettes au Grand Marché couvert. Alors que le rez-de-chaussée est consacré à l’alimentation, avec un grand choix de charcuterie locale et de foie gras d’oie, dont la Hongrie est le deuxième producteur au monde derrière la France, au premier étage un grand nombre d’artisans proposent des bibelots, des articles en cuir, et de belles nappes brodées aux motifs floraux multicolores typiques de la Hongrie.

Après le dîner à bord, nous assistons à la Maison des Hongrois à un spectacle de danses folkloriques hongroises. Un petit orchestre réuni autour d’un joueur de cymbalum (sorte de piano avec des cordes horizontales sur lesquelles on frappe avec des petits maillets tenus entre les doigts) joue des airs entraînants : on a reconnu les Danses hongroises de Brahms, la Valse No 2 de Chostakovitch, le sirtaki de Zorba le Grec (la musique est décidément internationale et universelle), et pour finir la célèbre Marche de Radetzki de Johan Strauss. Deux couples de danseurs aux tenues folkloriques virevoltent, l’un des danseurs rythme la cadence en tapant du plat de la main sur ses bottes et ses jambes à une vitesse hallucinante, puis les deux danseuses nous font une démonstration de danse (un peu moins rapide quand même) avec une carafe de vin posée sur la tête. Malgré notre attente secrète, elles ne les ont pas fait tomber.

Après notre retour au bateau, nous larguons les amarres et continuons à remonter le Danube. Nous traversons Budapest de nuit avec ses monuments magnifiquement éclairés. Sur la rive droite, la colline de Buda surmontée de son château. Sur la rive gauche, côté Pest, le siège du Parlement hongrois. C’est dans cet imposant bâtiment de style néo-gothique, construit au début du XXe siècle, que siègent les deux chambres du parlement depuis 1902. Et c’est sous son dôme central qu’est exposée la couronne royale de Saint-Etienne, premier roi de Hongrie.

Un adieu majestueux pour conclure notre visite d’une ville à l’histoire riche et à l’architecture admirable.

Jour 6 – Samedi 6 septembre 2025 – Esztergom – navigation vers Vienne

Nous découvrons au petit matin la petite ville d’Esztergom, capitale de la Hongrie du Xe au XIIIe siècle et berceau de son histoire.

Notre bateau s’est amarré au pied de la basilique Saint-Adalbert, de style néoclassique, qui semble nous inviter à la découvrir.

Peu après l'occupation magyare du bassin des Carpates (années 890-900), le grand-prince Géza choisit Esztergom comme centre de son pouvoir. C'est dans cette ville que nait son fils, Vajk, lequel y est baptisé sous le nom d'Étienne puis couronné roi de Hongrie en 1001. Tous les rois de Hongrie y seront couronnés jusqu’à la chute de l’Empire Austro-Hongrois en 1916.

Sous le règne d'Étienne 1er, Esztergom devient le centre religieux du royaume, avec la première cathédrale de Hongrie, qu'il dédie à son instructeur, Saint-Adalbert. La ville devient un important foyer culturel, qui attire des savants et artistes de toute l'Europe, jusqu’à l’interruption de son développement par l'occupation ottomane de la ville en 1543. Les Ottomans en font la capitale du Sandjak d'Estergon. Sa libération définitive n'intervient qu'en 1683 lors de la bataille de Párkány, dont le roi polonais Jean III Sobieski sort victorieux

Elle cédera à Budapest le rôle de capitale de la Hongrie en 1867.

C’est au début du XIXe siècle qu’est édifiée l’actuelle cathédrale Saint-Adalbert, dont le dôme central s'élève à près de 100 m. Le compositeur hongrois Franz Liszt composa une Missa solemnis qui y fut jouée lors de son inauguration. L’intérieur de l’édifice étant en restauration, nous nous attardons longuement sur le trésor. Un étage entier expose de nombreux objets sacrés d’une valeur exceptionnelle : vêtements, chasubles, ostensoirs, calices, ciboires. Les soieries, les broderies au fil d’or et d’argent, la finesse des incrustations de perles, pierres précieuses, émaux, le calice d’or offert par l’impératrice Marie-Thérèse, tout cela scintille depuis des siècles.

Les courageux qui ont gravi les 400 marches jusqu’à la coupole, ont pu embrasser d’un regard le cours du Fleuve et le site de cette calme petite ville.

Nous flânons dans les rues de cette charmante petite ville.

En route pour le centre de Vienne, nous remarquons depuis le car, sur la façade d’un hôtel, une plaque surprenante avec un portrait en bas-relief de Staline… qui a brièvement séjourné ici en 1913. Elle a été apposée en 1949, alors que Vienne, comme Berlin, était encore divisée en quatre secteurs d’occupation (époque de la légende de Vienne « nid d’espions » et du film « Le troisième homme »). Dans leur secteur, les Soviétiques avaient apposé cette plaque qui n’a pas bougé depuis en vertu d’un accord passé lors de la libération du pays en 1955.

Nous retrouvons le Ring avec ses monuments, dont l’imposant bâtiment de l’Opéra. Il fait aujourd’hui l’admiration de tous, mais il fut très critiqué par les Viennois lors de sa construction, entrainant le suicide d’un de ses architectes et le décès par crise cardiaque du second, avant même l’inauguration. Le bâtiment a été détruit aux deux-tiers pendant la seconde guerre mondiale, puis a été restauré à l’identique.

A pied, nous empruntons une rue commerçante, la ruelle des Grecs, nommée ainsi à cause de la coutume des mariages des princes Autrichiens avec des princesses byzantines qui ont entraîné à leur suite l’arrivée de commerçants grecs. C’est en 1685 qu’un cafetier grec reçut le privilège impérial de vendre café et thé dans ce secteur, fondant ainsi le premier des fameux Cafés Viennois (terme, nous a expliqué notre guide, qui désigne un établissement et non une boisson, inutile donc d’y commander un « café viennois » !

Nous arrivons à Stephansplatz, point central de la ville, qui est une place plutôt étroite sur laquelle se dresse la magnifique cathédrale Saint-Etienne. Sur son toit, très visible car très pentu, des tuiles vernissées multicolores dessinent d’un côté des motifs en chevrons et de l’autre le blason de l’Autriche-Hongrie avec l’aigle héraldique à deux têtes. La cathédrale est flanquée d’une unique tour latérale de 136 mètres, la seconde étant restée inachevée faute de budget… Son style gothique tranche avec les bâtiments baroques du quartier qui l’entoure. Le nef centrale, très haute, a été très remaniée et redécorée dans le style baroque.

En regagnant notre bateau à quai pour déjeuner, nous longeons le parc du Prater, immense parc d'attraction célèbre pour sa Grande Roue, construite à la fin du XIXe siècle, qui est la plus ancienne encore en service dans le monde. 

Nous apercevons le quartier moderne de l’autre côté du Danube, avec à gauche la tour conçue par Dominique Perrault, aujourd'huil le plus haut édifice d’Autriche avec ses 250 mètres et 62 étages.

Par contraste, sur notre rive, face au bateau, se dresse l’église St-François d’Assise, d’un style très différent des autres églises viennoises, qui fut édifiée pour le jubilé des 50 ans de règne de François-Joseph en 1898.

Jour 7 - Dimanche 7 septembre 2025 (suite), après-midi – Viennea

Le second palais des Habsbourg, appelé la Hofburg, leur résidence d’hiver, est situé dans le centre de Vienne. Il s’est étendu au fil des siècles, et compte plus de 2 600 pièces. De la cour intérieure, on distingue les styles successifs, très différents:

- le noyau primitif, construit au XIIIe siècle, avec sa vieille porte rouge portant l’empreinte des deux poulies servant à la fixation des chaînes du pont levis, à l’époque où c’était un château fort ;

- l’aile de Léopold, datant du XVIIe siècle, aujourd’hui résidence officielle du Président de la République,

- l’aile d’Amélie, datant du XVIe siècle, avec sur sa façade une horloge et une sphère donnant les phases de la lune ;

- l’aile de la Chancellerie, de style baroque, datant du XVIIIe siècle, qui abritait les appartements impériaux et aujourd’hui le musée Sissi, dont la façade est surmontée de la couronne du Saint-Empire Romain-Germanique.

Croisière Les Cyclades et le Dodécanèse, îles secrètes de la mer Egée, Athènes, berceau de la civilisation

 du 5 au 12 Juin 2022

Lundi 6 juin 2022 - ATHENES : L’ACROPOLE ET LE CAP SOUNION 

L'Acropole

Le site était consacré à la déesse Athéna, protectrice de la ville.

Le temple monumental du Parthénon a été construit à l’initiative de Périclès entre 447 et 438 av. JC.  

Le Cap Sounion

Athéna ayant eu son temple sur l’Acropole, Poséidon a eu droit à un temple, mais en dehors d’Athènes, au Cap Sounion, extrémité stratégique sud de la péninsule de l’Attique à une quarantaine de kilomètres au sud d’Athènes

Mardi 7 juin 2022 matinée – Île de DÉLOS 

L’île de Délos était considérée comme l’ile sacrée d’Apollon, lieu où le dieu est censé être né. C’est à partir de 314 av JC que Délos devient indépendante d’Athènes, 30 000 personnes y vivaient puisqu’il y avait de l’eau potable.

Le port était un des grands ports de commerce de la mer Egée (esclaves, marchandises).

Mardi 7 juin 2022 après-midi – Île de MYCONOS ou MIKONOS

L’île est très minérale : peu de champs cultivés, de plantations et de végétation sauvage. 

La culture des céréales, la vigne, la pêche et la construction occupent

20 % des emplois. Les 80 % restant sont dédiés au tourisme.

Jeudi 9 juin 2022 en matinée – RHODES

Rhodes l’île aux roses est  la plus grande île de l’archipel grec du Dodécanèse sur la mer Egée, la plus près de la Turquie.

Vendredi 10 juin 2022 – SANTORIN

Le bateau arrive dans la caldeira (immense cratère immergé suite à une explosion vers 1500 avant J.C .qui a alors dévasté la Crète et -peut-être- fait disparaitre l’Atlantide) entourée de hautes falaises au sommet desquelles se nichent de petits villages blancs est grandiose.

Dimanche 12 juin 2022 – ATHÈNES – PARIS

Du Port du Pirée où nous avons accosté tôt le matin, vers l’aéroport. Nous y arrivons vers 10h00. Une longue attente, nous invite à fréquenter les boutiques de l’aérogare. Le décollage prévu à 13h10 n’aura lieu qu’une heure plus tard.

Arrivés à Paris, les croisiéristes remercient pour l’organisation de cette croisière et la plupart exprime le souhait de renouveler ce type de voyage sur une autre destination.